KEZELÉSI MÓDSZEREK
MINDEN KORRÓZIÓVÉDELMI KEZELÉS AZ ALÁBBI MUNKAFOLYAMATTAL KEZDŐDIK:
Szemrevételezés után a kerékjárati dobbetétek, illetve a műanyag takaróelemek leszerelésre kerülnek. Ezután alapos vegyszeres gőzborotvás mosás következik, majd szárítás. A száradás után a nagyobb rozsda mechanikai eltávolítása, majd a maradék rozsda passziválása történik.
DINITROL TKD (TUFF-KOTE-DINOL)
A PIACVEZETŐ ÉS LEGÁTFOGÓBB KORRÓZIÓGÁTLÓ KEZELÉS
A rozsda passziválás után akár 160 különböző ponton történik az üregvédő anyag bejuttatása a furatokon keresztül, speciális eszközökkel az egyes modellek egyedi tervezésű kezelési diagramja alapján. A szórási diagram biztosítja az egyes autók helyes kezelését, és figyelmeztet többek között az érzékeny elektronikák védelmére. A szórási diagram alapján a szükséges helyeken furatokat készít a szakember, annak érdekében, hogy mindenhová eljusson az anyag, még oda is, ahol a gyári furatokon nem lehet bejuttatni. A művelettel felülről lefelé haladnak, oszlopok, motorháztető, ajtók, küszöbök, aztán az autó merevítői és egyéb rejtett zugok. A furatokat az üregvédő kezelés végén gumidugóval lezárják. A furatok/gumidugók nem látható helyen kerülnek elhelyezésre. Az alvázvédelem megkezdése előtt kimaszkolják a küszöb vonalát, letakarják a fékeket, fékcsöveket, kipufogó rendszert. Ezután a jármű teljes alvázát átködölik az üregvédő anyaggal, mely teljesen kiszorítja az esetleges nedvességet. Az üregvédő anyag száradása után az alvázvédő anyagot több rétegben hordják fel a felületre. A művelet befejezése után következik a jármű körbetakarítása és a burkoló elemek visszaszerelése.
DINITROL ML
A LEGINKÁBB KITETT RÉSZEK KORRÓZIÓGÁTLÓ KEZELÉSE
A rozsda passziválás után a leginkább kitett részek DINITROL ML kezelése következik. Az üregvédő anyag bejuttatása a furatokon keresztül, speciális eszközökkel történik. Amennyiben szükséges nem látható helyeken furatokat készítenek az üregvédő anyag bejuttatásához. A művelettel felülről lefelé haladnak, oszlopok, motorháztető, hátsó ajtó, ajtók, küszöbök, aztán az autó merevítői és egyéb rejtett zugok. A furatokat az üregvédő kezelés végén gumidugóval lezárják. Az alvázvédelem megkezdése előtt kimaszkolják a küszöb vonalát, letakarják a fékeket, fékcsöveket, kipufogó rendszert. Ezután a jármű teljes alvázát átködölik az üregvédő anyaggal, mely teljesen kiszorítja az esetleges nedvességet. Az üregvédő anyag száradása után az alvázvédő anyagot több rétegben hordják fel a felületre. A művelet befejezése után következik a jármű körbetakarítása és a burkoló elemek visszaszerelése.
DINITROL PLUS
AZ ÚJ ÉS ÚJSZERŰ JÁRMŰVEK VÉDELME
A DINITROL Plus korrózió gátló kezelést kifejezetten olyan új autókhoz alkalmazzák, amelyek a gyártás során bizonyos alapvető korrózióvédelmet kaptak. A DINITROL Plus kiegészíti a gyári rozsdavédelmet legalább olyan szintre, amennyire minden autónak szüksége van ahhoz, hogy megbirkózzon az időjárási és mechanikai behatásokkal szemben. Az üregvédő anyag bejuttatása a furatokon keresztül, speciális eszközökkel történik. Amennyiben szükséges nem látható helyeken furatokat készítenek az üregvédő anyag bejuttatásához. Kifejezetten a rozsdaképződés gócpontjai kerülnek a kezelés célkeresztjébe. A furatokat az üregvédő kezelés végén gumidugóval lezárják. Ezután a legjobban kitett helyek (nem az egész alváz) alvázvédelme következik, melyet a gyári alvázvédőre fújnak annak érdekében, hogy a jármű egy több rétegű, vastag korrózió elleni védelemmel legyen felvértezve az időjárási és mechanikai behatásokkal szemben, ne induljon meg (vagy csak sokkal később) a rozsdásodási folyamat.
A DINITROL Plus leghatékonyabban akkor végezhető el, ha még nem hatalmasodott el a rozsda.
A KORRÓZIÓVÉDELMI ELJÁRÁSOK MELLÉKHATÁSAI
Növeli az autó biztonságát, hisz az erősen korrodált, rozsdás járműnek egy esetleges ütközéskor lényegesen kisebb a biztonsága/merevsége.
Az alvázvédő réteg a jáművek komfortosságát is növeli, mivel a felhordott alvázvédő anyag egyben zajcsillapító/dübörgés gátló tulajdonsággal is rendelkezik.
Eladás esetén az autó értékét is növeli a kezelt nem átrozsdásodott karosszéria.